4月3日，一段“車(chē)上有高燒小孩，復(fù)興號(hào)破例�？拷驼�”的視頻，受到網(wǎng)友的點(diǎn)贊，紛紛稱(chēng)贊鐵路方面以人為本，很有溫度。江油火車(chē)站黨總支書(shū)記李鵬表示，為了旅客的健康，列車(chē)臨時(shí)停靠，值得!
3月30日晚，從北京西開(kāi)往成都東的G89次復(fù)興號(hào)列車(chē)上，一孩童高燒近40℃。列車(chē)員在廣播尋醫(yī)未果之后，隨即與中鐵成都局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心聯(lián)系，請(qǐng)求在江油站臨時(shí)停車(chē)。江油站立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，車(chē)站工作人員、值班民警、120急救人員等均在第一時(shí)間趕到指定站臺(tái)，等候即將�？康牧熊�(chē)。兩分鐘后，完成危重病人交接的復(fù)興號(hào)駛出江油站。
急救人員同車(chē)站工作人員在站臺(tái)上接到劉女士母女
列車(chē)破例�？�2分鐘
“讓女兒得到及時(shí)救治”
“太感謝了，他們破例停站，讓我女兒得到及時(shí)救治。”4月3日，回到家的劉女士向記者講述女兒發(fā)高燒的事，就會(huì)不自主地回憶起列車(chē)上的感動(dòng)瞬間。
3月30日下午，回河北探望父母的劉女士帶著2歲多的小女兒返回四川，在石家莊登上了從北京西開(kāi)往成都東站的G89次列車(chē)。“女兒上車(chē)后就睡覺(jué)了。”劉女士說(shuō)，下午6點(diǎn)左右，她發(fā)現(xiàn)剛睡醒的女兒沒(méi)有精神，用手摸女兒的頭部，發(fā)現(xiàn)孩子體溫異常。
劉女士從列車(chē)員那里找來(lái)體溫計(jì)。“第一次測(cè)體溫，37℃多。”劉女士說(shuō)，她每隔1小時(shí)就測(cè)量一次體溫，女兒體溫從37℃多升到38℃多，最后一次測(cè)量達(dá)到39.6℃。“給女兒吃了列車(chē)員提供的退燒藥，但孩子一直沒(méi)有退燒。”
劉女士說(shuō)，列車(chē)員一直守在她身邊，關(guān)注著孩子的病情。“先是廣播上尋找醫(yī)生，后又與調(diào)度中心聯(lián)系，就近停車(chē)。”由于當(dāng)時(shí)列車(chē)已過(guò)廣元，最后確定在江油站臨時(shí)�？�。
列車(chē)臨時(shí)�？拷驼�，“當(dāng)我?guī)畠合萝?chē)時(shí)，車(chē)站人員和120醫(yī)護(hù)人員已早早在站臺(tái)上等候了。”劉女士說(shuō)，在工作人員及醫(yī)護(hù)人員的幫助下，她和女兒被快速送出車(chē)站，醫(yī)生及時(shí)對(duì)女兒進(jìn)行降溫處理。“3月31日早上，女兒的體溫已恢復(fù)正常。”
小孩高燒不退
列車(chē)緊急�？拷驼�
“G89次列車(chē)本不該�？拷驼�，但為了高燒的小孩進(jìn)行臨時(shí)停靠。”綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段江油站黨總支書(shū)記李鵬說(shuō)，當(dāng)時(shí)G89次列車(chē)上的小女孩體溫已達(dá)39.6℃。列車(chē)員立即將情況報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)，列車(chē)廣播尋醫(yī)無(wú)果后，列車(chē)長(zhǎng)隨即與中鐵成都局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心聯(lián)系，請(qǐng)求在江油站臨時(shí)停車(chē)。
李鵬說(shuō)，當(dāng)晚9時(shí)14分，江油站綜控室接到G89次列車(chē)臨時(shí)停靠的客調(diào)急救指令，并要求車(chē)站做好臨時(shí)停車(chē)安排，聯(lián)系醫(yī)院、組織人員進(jìn)行救治。“我們立即撥打了120急救電話(huà)，快速安排部署此次行動(dòng)人員。”
據(jù)李鵬介紹，由于當(dāng)時(shí)是夜間，值班的人員比較少。接到指令后，客運(yùn)值班站長(zhǎng)張良泉立即通知在班的工作人員，到復(fù)興號(hào)緊急�？康奈逭九_(tái)做好接車(chē)準(zhǔn)備。同時(shí)，將趕來(lái)的120人員帶到指定站臺(tái)，做好搶救準(zhǔn)備。
車(chē)站有應(yīng)急預(yù)案
2分鐘完成高燒病人交接
據(jù)介紹，當(dāng)晚9時(shí)32分，江油車(chē)站工作人員、值班民警、120急救人員等均在第一時(shí)間趕到指定站臺(tái)，醫(yī)療設(shè)備也提前準(zhǔn)備妥當(dāng)。一分鐘后，列車(chē)緊急�？拷驼疚逭九_(tái)，急救人員同車(chē)站工作人員一同將發(fā)燒孩子接下，客運(yùn)值班站長(zhǎng)立即快速與列車(chē)長(zhǎng)辦理交接。
晚9時(shí)35分，G89次列車(chē)在完成病員交接后，順利駛離江油站。“工作人員和急救人員帶著病人走應(yīng)急綠色通道，僅用2分鐘就將高燒女孩送到站外的救護(hù)車(chē)上。”李鵬說(shuō)。
經(jīng)過(guò)一晚上的救治，高燒兒童病情有所好轉(zhuǎn)。3月31日早上，已回成都的劉女士通過(guò)電話(huà)對(duì)江油站的幫助表示感謝。“為了旅客的健康，列車(chē)進(jìn)行臨時(shí)�？浚档�!”李鵬說(shuō)，隨著火車(chē)開(kāi)行的密度增加，江油火車(chē)站來(lái)往列車(chē)增多，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)緊急孕產(chǎn)婦和危重病人。而從廣元出發(fā)后到江油，沿途全是山區(qū)，不具備醫(yī)療搶救條件，江油是最合適的�？炕疖�(chē)站和搶救地。
因此，江油火車(chē)站專(zhuān)門(mén)和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開(kāi)辟無(wú)障礙綠色通道，火車(chē)站工作人員也進(jìn)行了大量的急救培訓(xùn)和無(wú)數(shù)次的演練，以保證列車(chē)上突發(fā)重病旅客的安全。
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