在剛剛落幕的第十屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽(簡稱“機(jī)創(chuàng)大賽”)上，四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院參賽作品海底珊瑚修復(fù)機(jī)械榮獲全國一等獎。獲獎作品由該校飛行器制造系教師劉清杰和王舟指導(dǎo)，飛行器制造系學(xué)生彭世能、卿四廣、鄧思柱、肖吉林和鄧榮芝五人完成研制。這是該校首次在有全國頂尖高校參與的機(jī)械類高水平賽事中榮獲團(tuán)隊(duì)一等獎。這個來之不易的一等獎也是該校師生近十個月來克服重重難關(guān)、熬更守夜的回報(bào)。
據(jù)了解，機(jī)創(chuàng)大賽是國內(nèi)最具影響力、培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)效果顯著的大學(xué)生競賽項(xiàng)目，每年參賽隊(duì)伍里不乏哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、國防科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等名校。本屆大賽以“自然·和諧”為主題，作品聚焦于設(shè)計(jì)與制作仿生機(jī)械和生態(tài)修復(fù)機(jī)械，吸引了全國30個省區(qū)市704所高校的5972項(xiàng)(切題作品5415項(xiàng))作品參賽。大賽分為學(xué)校選拔賽、各賽區(qū)預(yù)賽和全國決賽三個階段，在全國5415項(xiàng)參賽作品中，各賽區(qū)推薦參加全國決賽的作品490項(xiàng)，最終共評選出162個全國一等獎，而高職院校只占九席，四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院便是其中一個。
千錘百煉 終成正果
如何在頂尖高校云集的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽中脫穎而出，這對一所普通職業(yè)院校來說無疑是困難重重。2018年，該校飛行器制造系首次組隊(duì)參加了第八屆機(jī)創(chuàng)大賽，獲得了四川省三等獎，2020年第二次參賽卻僅獲優(yōu)秀獎。經(jīng)過前兩次比賽經(jīng)驗(yàn)的積累，團(tuán)隊(duì)逐漸找到了一些技巧。
機(jī)創(chuàng)大賽每兩年一屆，在每屆大賽完畢之后第二年3月就會公布下一屆大賽的主題和賽程，備賽時間約15個月。此次的海底珊瑚修護(hù)機(jī)械作品，屬于相對“冷門領(lǐng)域”，做出這樣的選擇也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。冷門意味著評委們對其實(shí)用性和應(yīng)用的廣度產(chǎn)生質(zhì)疑，但冷門領(lǐng)域競爭作品數(shù)量亦相對較少，只要有獨(dú)到的出彩之處則獲獎概率較大。選擇這個研制方向，首先遇到的困難就是，可借鑒資料極少，可直接利用的零部件也少。自2021年3月組委會公布第十屆機(jī)創(chuàng)比賽1號文件后，飛行器制造系組建了導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，遴選備賽學(xué)生，共組建3個備賽小組(2個仿生機(jī)械，一個生態(tài)修復(fù)機(jī)械)。
既然選擇了，就得硬著頭皮走下去。為了那份收獲，也為一份認(rèn)可，除今年春節(jié)休假約2周外，備賽小組長時間游走于設(shè)計(jì)、試制和修改的反復(fù)循環(huán)之中，在困苦中緩慢前進(jìn)。今年4月提交參賽資料，5月校賽，6月省賽，8月國賽。整整十個月里幾乎沒有休息的時間，小組放棄了寒暑假，忍受著冬季的嚴(yán)寒和今夏40度的高溫，終于功夫不負(fù)有心人，機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽一等獎是對他們艱苦付出最好的回報(bào)。
攻堅(jiān)克難 成就自己
海底珊瑚修復(fù)機(jī)械小組成員由5位學(xué)生組成，分別來自該校飛行器制造系19級和20級不同的專業(yè)。他們都是典型的理工直男，話不多，只顧埋頭做事，有著一股拼勁和狠勁。彭世能與卿四廣同學(xué)討論制定作品的總體方案，設(shè)計(jì)制作規(guī)劃。2022年3月加入了鄧思柱、肖吉林、易榮芝三名同學(xué)負(fù)責(zé)視頻剪輯、制作PPT、CAD圖紙等工作。
在回憶這10個月鏖戰(zhàn)的過程時，從頭到尾參與其中的彭世能和卿四廣都不禁為自己的堅(jiān)持而感慨。時間緊、設(shè)備簡陋、資金緊缺，以及制作過程中的各種困難都相繼出現(xiàn)過。
彭世能和卿四廣在今年寒假期間就提前返回學(xué)校，著手零部件制作，兩張桌子，一個迷你型虎鉗，一個小型普通打印機(jī)，一個手持鉆，構(gòu)成了他們的工作臺，常常忙到深夜，索性就住在教室。
不僅條件艱苦，制作過程也是困難重重。珊瑚車是水下作業(yè)機(jī)械，所有電子元器件和線路、傳動機(jī)構(gòu)、電池和電機(jī)等均需滿足防水、耐腐蝕等要求。最終的作品入水一刻當(dāng)評委看到這種線路的防水也大為震撼，還有就是水下攝像頭的畫面信息回傳，由于傳輸介質(zhì)的改變也導(dǎo)致畫面?zhèn)鬏斃щy。在指導(dǎo)老師劉清杰和王舟的幫助下問題得到了很好的解決，后來在實(shí)訓(xùn)廠的李鵬飛、王羅濤老師的指導(dǎo)和幫助下制作了珊瑚釘?shù)忍厥饬悴考?/span>
當(dāng)問及他們是否想過放棄比賽，或者覺得參賽犧牲所有休息時間不值得的時候。幾位同學(xué)都表示從未想過放棄。“當(dāng)年高考沒考上本科，現(xiàn)在能夠參加這么牛的比賽，能跟頂尖本科院校的學(xué)生同臺競技，就算不能拿獎，至少見識了頂尖比賽的樣子，開闊了眼界。本來就是自己喜歡的東西，我怎么舍得放棄？”卿四廣半開玩笑地回答著這個問題。而更讓人欣喜的是在今年八月，彭世能和卿四廣留校任教，由飛行器制造系的兩名學(xué)生成功轉(zhuǎn)變成了兩名實(shí)訓(xùn)教師。
競賽培養(yǎng) 初具體系
如何形成一套成熟的競賽人才培養(yǎng)體系，是每所學(xué)校共同追求的目標(biāo)。飛行器制造系今年在各類競賽中收獲頗豐，除這個國賽一等獎，由吳鴻濤、吳玉超老師指導(dǎo)，鄧云川、白永乾、劉澤華、馮杰和薛承超五位同學(xué)完成的另一項(xiàng)作品“管道清理機(jī)械毛毛蟲”也獲得了“機(jī)創(chuàng)”省賽一等獎的好成績。兩項(xiàng)“省一”，一項(xiàng)“國一”，還有全國大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽“國一”、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)四川省銀獎�？梢哉f通過這一年來的持續(xù)努力，飛行器制造系逐漸建立起了一套競賽人才培養(yǎng)體系。
首先，深挖有潛質(zhì)、有興趣、有毅力的大一學(xué)生加入到競賽培養(yǎng)的隊(duì)伍中來，是培養(yǎng)體系的重要一步，然后分層次、分階段培養(yǎng)，最后重點(diǎn)培養(yǎng)拔尖人才。大一參加基礎(chǔ)性比賽，比如“成圖”或3D大賽，這樣便于打好基礎(chǔ)。到了大二大三參加綜合類比賽，比如機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽和復(fù)雜部件數(shù)控多軸聯(lián)動加工技術(shù)大賽等。因?yàn)檫@類比賽是對繪圖、制作還有創(chuàng)新能力的綜合運(yùn)用。
其次，搭建多方面競賽團(tuán)隊(duì)，讓學(xué)生能夠找到屬于自己努力的方向，同時各競賽團(tuán)隊(duì)之間又可以相互協(xié)作、取長補(bǔ)短、共同進(jìn)步。現(xiàn)在飛行器制造系已經(jīng)形成了以劉清杰老師帶隊(duì)的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、劉利軍老師帶隊(duì)的機(jī)械制圖團(tuán)隊(duì)、劉雯老師帶隊(duì)的工業(yè)產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、與實(shí)訓(xùn)廠合作搭建的工匠班四個競賽團(tuán)隊(duì)。
最后一點(diǎn)是將作品做精。劉清杰老師表示：“基于一套技術(shù)方案做出一個完備有層次的作品，再通過衍生和改裝進(jìn)而做出更多的作品。”這是他在經(jīng)過多次實(shí)踐和參賽之后總結(jié)出的備賽經(jīng)驗(yàn)。
本著追求完善、追求創(chuàng)新、追求突破的精神，今后飛行器制造系會持續(xù)勇敢探索，做學(xué)院的開路先鋒。（王俊 通訊員 賴揚(yáng)）
四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院,第十屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽
